新車及び補修塗膜用コンパウンド
ツヤ出し剤を含まずリアルな磨きツヤを再現
ボディショップ・コーティングプロショップ向けのコンパウンドです。シリコーンやポリマーなどのツヤ出し剤を含まず、潤滑のための油分を極力減らすことにより、研磨時のスリップが少なく効率良く研磨できます。また、研磨した面をごまかさずに仕上げるため、洗車後にバフ目やオーロラマークが出にくく、磨き直しなど二度手間にならずに済みます。シリーズにより水性エマルジョンタイプと溶剤系を用意しています。
Realcutシリーズ
ツヤ出し剤を含まない本物志向の水性タイプ
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Realcut A(リアルカット A・細目)
水性エマルジョンタイプでツヤ出し剤を含みません。細目ですが粒子が細かく、大きさが約30μに揃っています。研磨粒子が均一で、部分的に深い傷が入りづらくなっています。飛び散りが少なく、付着物の拭き取りも容易です。
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Realcut B(リアルカット B・極細目)
水性エマルジョンタイプでツヤ出し剤を含まず、磨き上がりの曇りが非常に少ないのが特徴。約10 μの極細粒子ですが研削力に優れ、ペーパー目の除去能力は抜群です。使いこなせばこれだけで様々な作業に対応できます。
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Realcut C(リアルカット C・超微粒子)
微粒子が凝集した状態で、研磨圧力により約 0.5 μの超微粒子に分散されます。そのため研削力に優れバフ目のない仕上げが可能です。洗車後の戻りが少ないため、ガラス系コーティングの下地処理にも適しています。
Speedcutシリーズ
より早く、作業目的にマッチした溶剤タイプ
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Speedcut S(スピードカット S・細目)
作業性を最優先した細目コンパウンドです。塗膜を選ばず、非常にカラミが発生しにくい設計になっています。特に肌調整に優れた性能を発揮します。その後にリアルカットを使用することで、戻りのない仕上げが可能です。
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Speedcut SX(スピードカット SX・細目)
自己復元性/高硬度クリヤー向けの細目コンパウンドです。高硬度の極細研磨剤と特殊な溶剤を配合し、鋭い研削性と研磨傷の低減を両立させました。研磨効率が高く、通常のコンパウンドより少量で作業できます。
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Speedcut XE(スピードカット XE・極細目)
自己復元性/高硬度クリヤー向けの低溶剤極細目コンパウンドです。高硬度の微粒研磨剤と絶妙な粘度調整で研磨時のスリップを低減し、優れたペーパー傷処理能力と極細目ならではの仕上がり感を両立させました。
GTシリーズ
Wアクションポリッシャーとの相性を重視
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GT-0(GT-ゼロ・細目)
複数の粒度の研磨剤を配合し優れた肌調整力と研磨傷の低減を両立させた細目コンパウンドです。臭いや粉残りが少なく作業環境改善に寄与。様々な塗膜やWアクションポリッシャー、低反発バフとの相性も良好です。
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GT-1(GT-ワン・細目)
Wアクションポリッシャーとの相性を最重視して研磨剤の硬度を調整した、水性エマルジョンタイプの極細目コンパウンドです。洗車傷やバフ目の処理、仕上げまで使用でき、中古車磨きに最適です。
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POWER-SHIELD(パワーシールド)
ノンシリコンコーティング剤を含んだ微粒子コンパウンドです。洗車傷やバフ目を処理しながらコーティング皮膜を形成するため、オーロラマークを防ぎつつバフ目を消すことができ、カラミやすい塗膜にも適しています。
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G-CUT(G-カット)
ガラス研磨専用コンパウンドです。特殊な研磨粒子がガラスと反応し、表面を傷つけることなく小傷やウロコ汚れを落とします。乾いたら補水すれば継続使用可能。推奨のサンダーと専用のSCALE-PADで施工して下さい。
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G-CLEAN(G-クリーン)
ガラスと同等硬度のシリカ系研磨剤を配合した手磨き専用のガラス用コンパウンドです。ドアミラーなどにも使用可能。ガラスを削らず油膜や軽度のウロコだけを除去でき、コーティングの下地処理にも適しています。